A gyors visszatérítés szükségességének felülvizsgálata: A Grind nagyszerű kezdetét tönkretette

A 2017 a videojátékok egyik legnagyobb és legizgalmasabb éve, amely kifejezetten a verseny-műfajra terjed ki. A Forza Motorsport franchise új bejegyzésén felül, amely támogatja a legújabb és legnagyobb konzol hardvert (Xbox One X), van egy Project Cars folytatása, egy új Gran Turismo játék, és egy év elteltével a piacról, az EA A Ghost Games és a fejlesztő Ghost Games visszahozta a Need For Speed sorozatot a Need For Speed visszatérítéssel .

Figyelembe véve a PS4 exkluzív Gran Turismo Sport-ra adott vegyes reakciókat, a Forza Motorsport 7 félelmetes progressziós rendszere megsemmisíti önmagát, és a Project Cars 2, a Need For Speed Payback rés jellege miatt az egyedülálló lehetőség, mint a mainstream multi-platform tripla-A címet, hogy valóban elfog a piacon. De nem így van.

Kapcsolódó: Need for Speed Payback Gameplay Trailer

A Need For Speed Payback viszonylag erős hangon indul, és a sorozat 2015-ös újraindításának néhány fő kritikájával foglalkozik. A történetkampány például offline is játszható le, és a történet azzal kezdődik, hogy a játékosokat egyenesen az akcióba dobják, hogy bemutassák a több vezetési stílust és annak három főszereplőjét. Van ott a drift szakember, Mac, a menekülő sofőr, Jess és egyfajta főszereplő, egy precíziós sofőr, Tyler.

A játék megduplázódik a filmes fellépés mellett, és magával hoz egy történetet és egyszerűen lejátszható versenyélményt, amelyet a játék közben kellemes megnézni. A Need For Speed Payback alapvetően egy interaktív Need for Speed film, amely a legközelebbi dolog, amelyet az Fast and Furious játékhoz találhat meg ebben az évben (a korábbi filmek alapján, ahol természetesen több autó és rendőr volt).

A történet egy olyan autó körül mozog, amelyik elrontott, és a versenyzők legénysége a "Ház" csatában küzd, egy szervezet, amely profitál a versenytársak versenyeiről a játék kitalált játékában, és Las Vegasba kerül. A párbeszéd nagy része rohamokra méltó, és néha egyszerűen szörnyű, amikor az "autóbeszélgetésről" van szó, de összességében teljesen használható, ha a lejátszót mozgatja, és indokot és motivációt nyújt az autóművelethez. A játék nagyszerű zeneszámmal is büszkélkedhet, amely jól játszik a lenyűgöző látványtervekkel és hanghatásokkal, olyan szép stílusban, amely kiemelkedik a többi nagy versenyzőtől ezen az ünnepi szezonon.

A Need for Speed Payback meghajtója viszont jó?

Ami a játékmenetét illeti, a vezetés gyors és megbocsátható. Az idén három nagy versenyző közül a Need For Speed Payback a legegyszerűbben felvehető és játszható vezetői mechanika szempontjából. Nagyon irreális, így semmiképpen sem ez egy sim versenyző, és nem próbál lenni. Különösen az inkonzisztens AI esetében, akik olykor büntető jellegűvé teszik vagy lehetetlenné teszik az oldalsó kihívások teljesítését.

Az autók sok objektumon keresztül haladnak könnyedén - a könnyű oszlopoktól a kerítésig -, és roncsok nélkül lepattanhatnak a falakról. A fordulás érzékeny, a törés vagy a kéz törés rendkívül megterhelő, így az éles fordulók könnyen kezelhetők, és jól beilleszkedik a játék stílusához.

A játékosok vezetés közben választhatnak több harmadik személy kameraállása vagy az első személyes motorháztető nézet között, és a vezérlő jobb oldali botja teszi körül vagy oldalról a másikra nézegetést, simavá és könnyebbé, mint a többi játék a piacon. Sajnos, a versenytől eltérően, a Need For Speed Payback nem rendelkezik autó belső terekkel, így nincs benne autóba épített élmény. Figyelembe véve a játék típusát, vitathatatlanul nincs rá szükség.

Ami a játék felépítését illeti, miközben a történetek nagyrészt diktálják az autókat és a helyszíneket, a Need For Speed Payback egy ellenőrzőpont-rendszert (és például a sebességcsapdákat) vezet a játékosok irányába az objektív útján. Azoknak a különféle típusú ellenőrzési pontoknak és a verési időknek az áthaladásáért a játékosok csillagbesorolást kapnak. A megszerzett csillagok a játékon belüli jutalom felszabadításához vezetnek.

Ellenkező esetben a világ nyitott. Az oktatóprogram és a történet bevezetése után a játékosok hozzáférhetnek és felfedezhetik a Need For Speed Payback játéktérképét. A fő versenyek és a történet szegmensek között gyűjthető tárgyak és mini események találhatók. Itt esik le az izgalom szintje.

Csiszoló és zsákmány dobozok tönkre teszik a gyors megtérülés szükségességét

Amint a Need for Speed Payback térkép feltöltődni kezd, a játékmenet ütemében megáll. Sok ikon van az ismétlődő tevékenységek elvégzéséhez, de ez a fő játékmenet, amely valóban megöli. A játékosok képesek gyorsan megszerezni minden típusú autót (azaz sebességet vagy terepjárót) annak érdekében, hogy részt vegyenek a fő versenyeken, de azért, hogy valóban versenyezzenek, a játék megköveteli a játékosoktól, hogy növeljék a választott járműjük "szintjét". minden osztályban.

Ezt kétféle módon lehet megtenni: egyszerűen jobb üzlet vásárlásával egy üzletből, amely exponenciálisan több kreditet (az Ön órája) igényel, mint a játék tevékenysége kifizeti, vagy autófrissítéseket ("Speed Cards") megvásárlásával vagy megszerzésével. eseményekben. Például egy verseny befejezésével három átfordított kártya jelenik meg a képernyőn, és a játékosok véletlenszerűen választhatják meg a véletlenszerű jutalmak egyikét, abban a reményben, hogy valamelyik statikájuk a járműjükön valaha is enyhén növekszik. Ez önkényes, hülye és teljesen helytelennek érzi magát. A játékosoknak nincs kontrolljuk a járművek teljesítményének kiegyenlítésében és finomításában, és ami még rosszabb, ez egy lassú és nem szórakoztató folyamat, amely gyorsan kikapcsol minket a játékból.